By admin 
-
مارك شلباخ
شارلوت ، نورث كارولاينا – بطل الماجستير روري ماكلرويلم يكن سائقه هو الوحيد الذي أعلنت فيه جمعية الولايات المتحدة للجولف عدم المطابقة في الاختبار قبل بطولة PGA لهذا الأسبوع في Quail Hollow Club.
العالم رقم 1 لاعب الجولف سكوتي شيفلر أكدت يوم الأحد أيضًا أن USGA أعلنت سائقه غير قابل للعب قبله استحوذ على تخصصه الثالث بفوزه من خمسة ساعات زيادة هاريس الإنجليزيةو برايسون ديشامبو و ديفيس رايلي.
وقال شيفلر “اختبار السائق شيء يحدث بانتظام في الجولة”. “لقد فشل سائقي هذا الأسبوع. كان لدينا شعور بأنه سيأتي لأنني استخدمت هذا السائق لأكثر من عام. لقد كنت محظوظًا لأنها تدوم طويلاً ، شعرت وكأنني.”
كان McIlroy ، الذي أكمل مهنة Grand Slam بالفوز على سترة خضراء في The Masters في أبريل ، أيضًا من بين لاعبي الغولف الذين أعلن سائقيهم من قبل USGA ، وفقًا لـ A تقرير عن راديو سيريوسسكم PGA Tour يوم الجمعة.
غادر McIlroy ، الذي تعادل في المركز 47 في 3 في بطولة PGA ، Quail Hollow يوم الأحد دون التحدث إلى المراسلين لليوم الرابع على التوالي.
تعادل مع 43 في دقة القيادة بين 74 لاعبا الذين قاموا بتخفيض يوم الأحد ، حيث بلغ 7 من 14 ممرات. في الجولة الأولى ، ضرب 4 فقط من 14 ممرات.
وقالت في بيان إن PGA of America طلب اختبار سائق USGA في Quail Hollow.
“هذا البرنامج يتوافق مع نفس المستوى من الدعم الذي نقدمه لجولة PGA كجزء من برنامجهم العادي لاختبار السائقين” ، قال USGA.
يركز اختبار السائق على ، من بين أشياء أخرى ، “الوقت المميز” لوجه النادي ، أو تأثيره الشبيه بالربيع. تميل وجوه السائقين إلى “زحف” أو رقيقة كلما استخدمها لاعبو الغولف ، مما يمنحهم المزيد من الربيع.
نتائج الاختبار سرية.
كافح شيفلر لضرب الممرات مع سائقه الجديد في المقدمة يوم الأحد. قال إن سائقه الجديد لم يكن هو القضية – لقد كانت أرجوحة. بلغ 13 من 14 ممرات في الجولة الثالثة مع سائقه الجديد Taylormade.
وقال شيفلر: “أود أن أزعم أننا إذا كنا سنختبر السائقين ، فيجب أن نكون أكثر قوة في الطريقة التي نختبرها بها”. “كانت تلك محادثة أجريت معها مع أحد مسؤولي القواعد ؛ إذا كان الأمر سيأخذه على محمل الجد ، فأنا أشعر أننا نذهب إلى منتصف الطريق معها تقريبًا.
“إذا كنا سنختبر ثلث الحقل فقط. إذا كنا سنفعل ذلك بشكل صحيح ، فاترك الأمر لنا كلاعبين ، مثل بقية القواعد في لعبة الجولف.”
بطل رئيسي مرتين Xander Schauffele وافق على أن برامج تشغيل الحقل بأكمله بحاجة إلى اختبار.
وقال لـ Golfweek يوم الأحد “أعتقد أنه يجب عليهم اختبار سائق الجميع”. “ليس صحيحًا فقط اختبر 50 شابًا. ليس من المنطقي فقط إذا كنت في الروح (من اللعبة). بيت القصيد منه هو حماية سلامة الحقل. إذا لم تختبر الجميع في جميع المجالات ، فلا أعتقد أنك تحمي المجال بأكمله. “