By admin 
“كانت المجموعة جيدة حقًا ، وشعرت السيارة بشكل كبير ، وقد قام الفريق بعمل رائع في الإستراتيجية وتوقف الحفرة.
“لقد كان الكثير من الضغط علينا مع تكافح على مدار العام مع السيارة حتى الآن ، وخاصة مع تصفياتنا.
“لا أتذكر آخر مرة كان لديّ سباق مثل هذا التحرك إلى الأمام. أنا متأكد من أنه كان هناك واحد في العام الماضي ، لكن هذا كان مختلفًا لأنني في السيارة الحمراء. لأخير هذا الارتباط ، كان هذا التآزر مع السيارة ، شعورًا رائعًا حقًا.”
استخدم هاميلتون استراتيجية خارجية ، بدءًا من الإطار الصلب ، للركض لفترة طويلة ، ثم ساعدت سيارتين أمان. هذا وضعه على إطارات جديدة في المركز السابع لإعادة التشغيل النهائي ، حيث انتقل إلى منصبه النهائي.
وقال هاميلتون: “بدأت استراتيجية قليلاً في التخلص من السيارة وخرجت السيارة حقًا عندما وصلت إلى الإطارات المتوسطة ومكالمة رائعة في النهاية”.
قال البريطاني البالغ من العمر 40 عامًا إنه تذوق تجربة السباق في إيطاليا لأول مرة كسائق فيراري.
وقال: “لقد كان الأمر يذكرنا حقًا عندما كنت أشبى أشاهدته وهو يجلس في المنزل على أريكتي ، حيث كان هناك ساندويتش لحم الخنزير المقدد يشاهد مايكل شوماخر هنا يتسابق مع فيراري ورؤية العلاقة”.
“لقد كانت تجربة رائعة للغاية للاعتقاد بأنني الآن هنا في أحد الفريرين ولديهم صلة بهما. إنه شغف كبير بالنسبة لي ، إنه أمر لا يصدق”.
النتيجة – هاملتون على قدم المساواة في العام حتى الآن في سباق الجائزة الكبرى – على الرغم من أسوأ نتيجة مؤهلة فيراري لهذا الموسم ، مع بدء هاميلتون و Leclerc من 12 و 11.
وأضاف هاملتون: “لقد اتصلت فقط إلى فتح الإمكانات في التصفيات. إذا كنا مؤهلين بشكل أفضل ، لكاننا في الكفاح من أجل منصة ، وهذا شيء لم نعتقد أنه سيكون ممكنًا”.